![Изображение](http://cs619317.vk.me/v619317741/f813/sM6TN81m2vw.jpg)
Мне всегда очень нравились ответы от разработчиков типа: "А фиг его знает, сами думайте". Это отлично говорит о том какие правила АоТ продуманные и четкие.
Ополченец писал(а):Да, только не спрашивайте меня почему)Константин писал(а):То есть КВ едет по дороге быстрее, чем Т-34?Ополченец писал(а):1. Не получают.Marshal140 писал(а):У меня также возникли вопросы:
1) дорога не дает теперь бонут пехоте и средним танкам?
Лёха гладиатор писал(а):Есть пара вопросов по поводу правил:
1)Как определить сколько максимально времени самолёт может находиться в воздухе?
2)После того, как самолёт выполнил приказ, он должен вернуться на аэродром, или ему можно дать ещё один приказ?
3)Санитары добавляют защиту дружественным отрядам в начале фазы выполнения приказов, или после того, как все постреляют? (очерёдность выполнения этого приказа 7)
4)Что это за цвкточек на передней стороне карты авиационного отряда с цифрой, что он означает?
5)Почему у некоторых бомбардировщиков можно указать ащ 3 цели? Это значит, что в один ход самолёт может обкидать ащ три гекса?
6)Если отряд совершает передвижение по одинаковым гексам, затрудняющим движение, то как он должени перемещаться? Например, отряд пехоты может пройти 4 гекса. Он двигается исключительно по заснеженной равнине. От каждого гекса его движение уменьшается на один и в итоге он может пройти только 2 гекса... или как?
7)Если отряд находится на гексе, который является преградой на линии видимости, отряд может смотреть во все стороны, или же он видит только то, что находится непосредственно на одном с ним гексе?
Вернуться в «Официальные правила»
Сейчас этот раздел просматривают: 5 гостей